和“先锋号”一样,“中华之星”是国家正式立项的项目,起源是京沪高铁的轮轨与磁浮路线之争。铁道部为了证明轮轨路线的正确,亟需拿出一款技术过硬的

“中华之星”和上一代的DJJ1(蓝箭)电力动车组一样,均属于动力集中式设计(有别于目前运营中的“和谐号”动车组所采用的动力分散式设计),包括2节动力车及9节无动

邓海先后参与了我国拥有自主知识产权的“中华之星”电动车组、中国铁路第六次大提速主力车型CRH5型动车组等项目设计工作,担任过京沪高铁CRH380BL动车组项目车型主管、

作者l 轨道世界首发媒体l 轨道世界微信公众号还记得上面那辆以“鸭嘴兽”为原型的曾经跑出中华一速的“中华之星”吗?那个中国自主动车组时代,动力集中型动车组的