TNGA(Toyota New Global Architecture,丰田新全球架构)对几乎全部零件重新研发,使第八代凯美瑞成为真正的、彻底的全新换代车型,实现不同以往的炫酷、

近日有机会试驾了全新凯美瑞运动版,虽然接触时间短暂,但可以肯定的是凯美瑞就可以称得上是一款“好车”,而它的车主也成功成为了别的车主羡慕的样子,拥有媲美豪华车的

悬挂系统方面,第八代凯美瑞使用全新开发的麦弗逊式独立前悬挂、双小臂式独立后悬挂。 运动版首先给我的感觉是出色的隔音处理,无论是起步还是高速行驶,声噪和胎噪都

换代后的第八代凯美瑞2018年累计销量近16万辆,同比大幅增长97%,且2.5L+HEV占比超过60%,成为B级车中的一枝独秀,在取得巨大成功后,凯美瑞计划在2019年推出升级版

说起丰田旗下的凯美瑞,那是大佬级别的。不光一分钱优惠没有,甚至一度到了全国缺车的程度。可是我们今天说的是即将在3月份上市的这款"凯美瑞双擎运动版"。这