雷诺作为与日产相互持股的日产大股东,自1999年收购日产以来,日产汽车在全球的销量以及利润就成为了雷诺大的利润来源。 所以,在2019年日产汽车遭遇

自从神一般的Carlos Ghosn卡洛斯·戈恩产高层“大义灭亲”(其实更像是一场)之后,雷诺日产这全球第三大汽车联盟(集团)关系就日渐生变,长年被卡洛斯·戈恩“

日前,据法国《回声报》报道称,三菱集团有意收购雷诺10%的股权,试图进一步巩固联盟,并平衡三者在联盟中的地位。 为何联盟需要平衡 对于雷诺-日产-三菱联

雷诺,(Renault S.A.)是一家法国车辆制造商,生产的车辆种类有刻字版、小型车、中型车、休旅车、大型车(包含卡车和工程用车及巴士)等。雷诺一次车门美国

他是法国雷诺公司副总裁,日产在20世纪初遭遇了经济危机,连续七年亏损,在债务高柱的情况下岌岌可危。 就在这个时候,雷诺公司以54亿美元收购日产36.8%的