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BMW的Valvetronic系统在传统的配气相位机构上增加了一根偏心轴,一个步进电机和中间推杆等部件,该系统借由步进电机的旋转,再在一系列机械传动后很巧妙的改变了进气门

新世纪的初衷─BMW VALVETRonIC 讲到车坛上的引擎科技,自然不会把这蓝天白云mark的BMW车厂给遗忘,那简易的机置即作到连续性的可变气门引擎,原理理是简

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Valvetronic(电子气门)系统在配有N62B44发动机的MY 2002 E65 7系车辆中被引入美国市场。 Valvetronic发动机使用硬件和软件相结合方式,以消除传统节气

宝马的Valvetronic少了节流阀(一般所说的节气门)设计,直接利用控制的气门升程来控制车门汽缸的空气量,就如同我们的肺在作呼吸动作时一样地跟空气直接接触。省略

VALVETRONIC系统是一个出现在市场上的可变气门调节系统,2001年被首次批量使用在宝马汽车上。VALVETRonIC 系统的作用与直接喷射汽油机节省燃油的效果相似,